Литье металлов под давлением — это передовая технология, требующая минимальной механической обработки или вовсе исключающая ее. Она характеризуется высокой эффективностью производства, экономией исходных материалов, снижением производственных затрат, хорошими литейными свойствами и высокой точностью. Она широко применяется. Среди них крупнейшим рынком сбыта литья под давлением является автомобильная промышленность. Поскольку человечество уделяет все больше внимания устойчивому развитию и защите окружающей среды, облегчение веса автомобилей является лучшим способом достижения высокой эффективности, безопасности, энергосбережения, теплоизоляции и защиты окружающей среды.
Использование алюминиевого сплава вместо традиционной стали при производстве автомобилей позволяет снизить вес всего автомобиля примерно на 30%. Поскольку литье под давлением заключается в подаче расплавленного металла в пресс-форму под высоким давлением (30–150 МПа) при температуре 400–1600°C. В процессе формования пресс-форма периодически нагревается и охлаждается, а также подвергается эрозии и коррозии под воздействием горячего металла, впрыскиваемого на высокой скорости.
Материалы для пресс-форм требуют высокой стойкости к термической усталости, теплопроводности, а также хорошей износостойкости, коррозионной стойкости и высоких механических свойств при повышенных температурах. По-прежнему трудно удовлетворить постоянно растущие требования к эксплуатационным характеристикам только за счет применения материалов для пресс-форм. Необходимо применять различные технологии поверхностной обработки пресс-форм для литья под давлением, чтобы соответствовать требованиям к высокой эффективности, высокой точности и длительному сроку службы пресс-форм.
Пресс-форма для литья под давлениемметод разрушения: когда пресс-форма для литья под давлением контактирует с высокотемпературным жидким металлом, она не только подвергается длительному нагреву, но и температура нагрева выше, чем у штампов для ковки. Температура литья цветных металлов под давлением составляет 300–800°C, а температура литья черных металлов под давлением превышает 1000°C. Она также подвергается воздействию очень высокого давления в 30–150 МПа, а также износу и коррозии, вызванным повторяющимся нагревом и охлаждением и высокоскоростным воздействием потоков жидкого металла.
