Прежде чем промышленные роботы вдохнули жизнь в автомобильную промышленность, сфера применения технологий промышленных роботов в обрабатывающей промышленности в мире становилась все шире и шире. Он был распространен из традиционной обрабатывающей промышленности на другие отрасли обрабатывающей промышленности, а затем и на различные непроизводственные отрасли. Тем не менее, автомобильная промышленность по-прежнему остается основной областью применения промышленных роботов. Понятно, что % промышленных роботов в США используются в производстве автомобилей; Промышленные роботы, используемые в автомобильной промышленности в мире, достигли 37% от общего потребления, а промышленные роботы, используемые в автомобильных деталях, составляют около 24%.
В Китае промышленный робот впервые применяется в автомобильной и строительной промышленности, в основном используется для распыления и сварки автомобильной и строительной техники. В настоящее время из-за отсталости робототехники и НИОКР промышленные роботы в основном используются в производстве и меньше в непроизводственной сфере. По статистике, в последние годы более половины промышленных роботов, выпускаемых отечественными производителями, приходится на автомобильную промышленность. Видно, что развитие автомобильной промышленности является одной из движущих сил роста промышленных роботов в Китае в последние годы.
В то же время в «Уведомлении об организации и осуществлении разработки интеллектуального производственного оборудования», изданном Национальной комиссией по развитию и реформам, Министерством финансов, Министерством промышленности и информационных технологий и другими министерствами и комиссиями, согласно Текущая ситуация с развитием интеллектуального производственного оборудования в Китае, «специальный» будет сосредоточен на поддержке исследований и разработок интеллектуальных комплектов оборудования и ключевых интеллектуальных компонентов, необходимых в автомобилестроении и других областях. В ближайшем будущем он будет сосредоточен на продвижении применения промышленных роботов и ключевых интеллектуальных компонентов, таких как роботизированная производственная линия автоматизации автомобильной сварки, связанная с автомобилем, цифровая мастерская и интеллектуальная система логистики. Среди новых национальных крупных проектов по техническому оборудованию со спросом в качестве тяги, процессом в качестве ориентира, упором на участие пользователей и, наконец, нацеленными на результаты индустриализации и преобразования, есть не менее одного проекта, связанного с автомобильным оборудованием, на долю которого приходится более одного пятая часть всех проектов.
В настоящее время, с развитием автомобильной промышленности Китая и постоянным повышением требований к уровню автоматизации, это предоставит хорошую возможность для быстрого роста рынка роботов. Исходя из тенденции развития робототехники, промышленные роботы продолжают развиваться в направлении интеллекта и полностью реализуют групповую координацию и комплексное управление роботами в производственной системе, чтобы добиться более высокой надежности и безопасности. Предприятия автомобилестроения, использующие промышленных роботов, не только получат скоростное развитие в условиях высоких технологий, высокого качества и низкой себестоимости, но и придадут новый импульс развитию автомобильной промышленности.
