Процесс литья под давлением тормозных колодок включает в себя ряд этапов, обеспечивающих производство высококачественной продукции, соответствующей стандартам автомобильной безопасности. Ниже приведен типичный процесс литья под давлением тормозных колодок:
1. Подготовка материала
В состав тормозных колодок обычно входят фрикционные материалы, клеи и металлические опорные пластины. Подготовка материалов для литья под давлением включает выбор соответствующей формулы фрикционного материала и металла.
2. Подготовка формы
В соответствии с требованиями конструкции тормозной колодки изготавливается специальная форма для литья под давлением. Форма обычно изготавливается из жаростойкой и высокопрочной стали, чтобы обеспечить срок службы и качество литья под давлением .
3. Отопление
Предварительно нагрейте металлическую опорную пластину и форму до соответствующей температуры, чтобы обеспечить равномерное распределение материалов и хорошее сцепление во время процесса литья под давлением.
4. Литье под давлением
Размещение металлической подложки: поместите предварительно нагретую металлическую подложку в форму.
Впрыск фрикционного материала: фрикционный материал впрыскивается в форму под высоким давлением так, что он равномерно заполняет форму и покрывает металлическую опорную пластину.
Формование под давлением: пресс применяет высокое давление для прочного соединения фрикционного материала с металлической опорной пластиной и формирования заданной формы тормозной колодки.
5. Охлаждение и отверждение
Форме дают остыть, чтобы фрикционный материал затвердел и приобрел необходимые механические свойства. Время и условия охлаждения варьируются в зависимости от материала и конструкции формы.
6. Демонтаж
Отформованную тормозную колодку извлекают из формы и проверяют на наличие дефектов, таких как поры, трещины и т. д.
7. Постобработка
Извлеченная тормозная колодка подвергается необходимой последующей обработке, включая удаление заусенцев, очистку, термообработку и другие этапы для повышения ее долговечности и производительности.
8. Проверка и тестирование
Тормозные колодки проходят строгий контроль качества и эксплуатационные испытания, чтобы гарантировать их соответствие действующим стандартам и требованиям клиентов. Обычные тесты включают испытание на твердость, испытание на износостойкость, испытание на прочность на сдвиг и т. д.
9. Упаковка и доставка.
Соответствующие тормозные колодки упакованы, имеют четкую маркировку и готовы к отправке клиентам или на сборочные предприятия.
Благодаря вышеуказанным шагам производители могут производить тормозные колодки, соответствующие стандартам безопасности и производительности, обеспечивающие эффективность торможения автомобиля и безопасность вождения.
