1. Скорость литья: скорость литья алюминиевых отливок прямо пропорциональна жидкостной полости слитка. Если скорость литья увеличивается, полость для жидкости и температурный градиент слитка увеличиваются, что приводит к большому усадочному напряжению на дне полости для жидкости и увеличивает вероятность термических трещин в слитке, поэтому скорость необходимо контролировать. 2. Температура литья: Хорошая температура литья алюминиевых отливок под давлением будет поддерживать жидкий металл в хорошей текучести, тем самым уменьшая напряжение тканей и предотвращая трещины. Общая температура литья должна определяться в зависимости от типа материала и спецификации слитка. Если температура не подходит, это увеличит внутреннее напряжение и приведет к растрескиванию или растрескиванию отливки. Если температура слишком низкая, это нехорошо, потому что это вызовет дефекты, такие как холодный затвор, включения шлака или даже трещины на поверхности слитка, и в тяжелых случаях литье не может продолжаться. 3. Высота уровня жидкости: положение уровня жидкости в отливках также очень важно. Если он слишком низкий, это повысит склонность материала к термическому растрескиванию и серьезно повлияет на процесс литья. Если уровень жидкости слишком высок, степень сегрегации слитка увеличится. Поэтому должна быть подходящая высота уровня жидкости. Отливки из алюминиевого сплава, полученные литьем под давлением, имеют преимущества, с которыми не могут сравниться другие отливки в процессе применения. Качество продукта очень легкое, а внешний вид очень красивый. Применение отливок из алюминиевого сплава очень нравится пользователям, особенно с учетом легкости автомобилей, литейная промышленность широко используется в производстве автомобилей....

Литой алюминиевый сплав имеет некоторые преимущества, с которыми не могут сравниться другие отливки, такие как красивый внешний вид, легкий вес, коррозионная стойкость и другие преимущества, что делает его широко популярным среди пользователей, особенно с учетом того, что легкие автомобили, отливки из алюминиевого сплава широко используются в производстве . Применение в автомобильной промышленности.   Плотность литого алюминиевого сплава ниже, чем у чугуна и стального литья, но его удельная прочность выше. Следовательно, использование отливок из алюминиевых сплавов при тех же условиях нагрузки позволяет снизить вес конструкции, поэтому отливки из алюминиевых сплавов широко используются в авиационной промышленности, энергетическом машиностроении и производстве транспортных машин. Алюминиевый сплав имеет хороший блеск поверхности и хорошую коррозионную стойкость в атмосфере и пресной воде, поэтому его широко применяют в производстве гражданской посуды. Чистый алюминий обладает хорошей коррозионной стойкостью в окисляющих кислых средах, таких как азотная кислота и уксусная кислота, поэтому алюминиевые отливки также находят применение в химической промышленности. Чистый алюминий и алюминиевые сплавы обладают хорошей теплопроводностью. Они также подходят для теплообменных устройств, используемых в химическом производстве, и деталей, требующих хорошей теплопроводности в силовых машинах, таких как головки цилиндров и поршни двигателей внутреннего сгорания. производство.

После того, как производство алюминиевых отливок будет завершено, будут небольшие дефекты, такие как пузырьки воздуха, трещины и деформация, которые повлияют на наше использование. Так что же непосредственно вызывает эти дефекты? Позвольте представить его вам! Причины прямых дефектов алюминиевых отливок обычно связаны с неправильными схемами форм и литья под давлением ; или неразумное конструктивное решение отливок, неправильные методы эксплуатации и неправильные условия процесса литья; неквалифицированные операторы и другие причины. Вызывает прямые дефекты алюминиевых отливок. Алюминиевые отливки играют чрезвычайно важную роль в механической работе. При покупке следует обратить внимание на то, чтобы не покупать бракованные алюминиевые отливки. Если мы их покупаем, мы должны вовремя отремонтировать их, прежде чем использовать.

При литье под давлением используются две формы ; один называется «половина штампа крышки», а другой — «половина штампа выталкивателя». Место их встречи называется линией разделения. Крышка штампа содержит литник (для машин с горячей камерой) или дробовое отверстие (для машин с холодной камерой), через которое расплавленный металл может стекать в штампы; эта функция соответствует соплу инжектора в машинах с горячей камерой или камере выстрела в машинах с холодной камерой . Матрица выталкивателя содержит штифты выталкивателя и обычно направляющую, которая представляет собой путь от литника или дробового отверстия к полости формы. Крышка штампа крепится к неподвижной или передней плите литейной машины., а выталкивающая матрица прикреплена к подвижной плите. Полость пресс-формы разрезается на две вставки полости, которые представляют собой отдельные детали, которые можно относительно легко заменить и привинтить к половинкам штампа.

Литье под давлением с горячей камерой , также известное как машины с гусиной шеей , основано на расплавленном металле, питающем матрицу. В начале цикла поршень машины втягивается, что позволяет расплавленному металлу заполнить «гусиную шею». Затем поршень с пневматическим или гидравлическим приводом выталкивает этот металл из гусиной шеи в матрицу. К преимуществам этой системы можно отнести короткое время цикла (около 15 циклов в минуту) и удобство плавки металла в литейной машине . Недостатки этой системы заключаются в том, что она ограничена использованием металлов с низкой температурой плавления и что нельзя использовать алюминий, поскольку он поглощает часть железа, находясь в расплавленной ванне. Поэтому горячекамерные машины в основном используются со сплавами на основе цинка, олова и свинца.

Основные сплавы для литья под давлением : цинк, алюминий, магний, медь, свинец и олово. К специальным сплавам для литья под давлением относятся: цинк-алюминий; алюминий соответствует, например, стандартам Алюминиевой ассоциации (AA): AA 380, AA 384, AA 386, AA 390; и магний AZ91D. Ниже приводится краткое изложение преимуществ каждого сплава: По состоянию на 2008 год [обновление] максимальный вес отливок из алюминия, латуни, магния и цинка оценивается примерно в 70 фунтов (32 кг), 10 фунтов (4,5 кг), 44 фунта (20 кг) и 75 фунтов (34 кг). кг) соответственно. К концу 2019 года пресс-машины, способные отливать под давлением отдельные детали весом более 100 кг (220 фунтов), использовались для производства алюминиевых компонентов шасси для автомобилей.

Мы производим передовые машины для литья под давлением с усилием запирания от 3400 до 92000 кН. Мы разрабатываем индивидуальные решения для вашего литейного производства, от одной машины до полностью интегрированной ячейки для литья под давлением. Каждая система литья под давлением спроектирована для точного удовлетворения ваших производственных потребностей. Наши решения, ориентированные на доступность, время цикла и качество производства, используются для производства сложных компонентов для широкого спектра применений по всему миру. Мы предлагаем одно комплексное решение. Каждая система адаптирована к деталям, которые вы производите, вашим процессам и производственной среде, гарантируя, что вы получите эффективность, качество, простоту эксплуатации и автоматизацию в соответствии с вашими конкретными потребностями. Используемый материал определяет минимальную толщину профиля и минимальную осадку, необходимые для отливки, как указано в таблице ниже. Самая толстая часть должна быть менее 13 мм (0,5 дюйма), но может быть и больше. Первым и наиболее важным шагом на пути к нашему видению является внедрение нашей системы управления ячейками SmartCMS, позволяющей из одной точки доступа просматривать, контролировать и управлять всей ячейкой литья под давлением. Мы предлагаем полный спектр периферийного оборудования, от вакуумных систем, опрыскивателей и маркеров до ковшов, экстракторов и роботов. Интеграция наших периферийных устройств позволяет реализовать единую концепцию управления и упростить работу с вашей системой литья под давлением. Кроме того, мы можем интегрировать предпочитаемые вами периферийные устройства в ваше индивидуальное производственное решение. Мы предлагаем полный спектр периферийного оборудования, от вакуумных систем, опрыскивателей и маркеров до ковшов, экстракторов и роботов. Интеграция наших периферийных устройств позволяет реализовать единую концепцию управления и упростить работу с вашей системой литья под давлением. Кроме того, мы можем интегрировать предпочитаемые вами периферийные устройства в ваше индивидуальное производственное решение....

Машины для литья под давлением из алюминиевого сплава произвели революцию в производстве сложных форм с высокой точностью. Эти машины используют высокое давление для впрыска расплавленного алюминия в стальные формы. В результате получается очень прочный и надежный продукт, который можно использовать в различных отраслях промышленности. В этой статье мы рассмотрим различные аспекты машин для литья под давлением из алюминиевого сплава , включая их работу, конструкцию и размеры. Машины для литья алюминия под давлением используют высокое давление для впрыска расплавленного алюминия в формы. Этот процесс очень эффективен и позволяет быстро производить высококачественную продукцию. Расплавленный алюминий нагревается до температуры около 700°C, а затем впрыскивается в форму под давлением до 1200 бар. Давление поддерживается до тех пор, пока алюминий не затвердеет, затем форма открывается, чтобы обнажить готовое изделие. Этот процесс можно повторять много раз, чтобы получить большое количество одинаковых деталей.